WSC以经济影响为由反对USTR提议的港口费用。

世界航运委员会（WSC）表示强烈反对美国贸易代表（USTR）提议的港口呼吁中国船只的费用。 WSC在支持一个更强大的美国海事部门的目标时金年会 金字招牌诚信至上警告说，这些费用可能会恶化通货膨胀，损害美国企业，尤其会影响包括农民在内的出口商。

WSC首席执行官Joe Kramek在在USTR听证会上发表的证词中，强调了在中国制造的船只上征收每笔款项的意外后果，最高为150万金年会 金字招牌诚信至上美元的船只和100万美元的船只，并在其舰队或订单书中使用任何中国制造的船只。该提案还将限制使用美国旗船只进行出口。

克雷姆克（Kramek）警告说，当运输运营商最大程度地减少其美国港口电话时，费用将导致港口拥堵并减少金年会 金字招牌诚信至上较小港口的服务。他指出，增加的成本可以大大提高美国出口商和消费者的运输率，尤其是对价格敏感的商品。

尽管WSC支持提高美国海事和造船能的能力，但克雷姆克指出，目前缺乏能力，订单积压和劳动力短缺将使美国造船厂很难吸收其金年会 金字招牌诚信至上他订单。此外，缺乏受过训练的美国水手限制了反射外国建造船只的能力。

克雷姆克（Kramek）辩称，拟议的费用可能超出了1974年《美国贸易法》第301条所允许的费用，该法案旨在解决外贸习惯，而不是为国内行业带来收入。

金年会 金字招牌诚信至上他敦促政府与国会合作制定了振兴美国海事行业的前瞻性战略，WSC成员准备贡献他们的专业知识。